中国的货运市场历来受政策影响很大,离7月份还有不到10天的时间,又有不少政策将要落地实行!快来看看都有什么? 1、全国:取消蓝牌货车从业资格证和营运证 5月16日,国务院常务会议上提出,“从今年7月1日至2021年6月30日,取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证”。 2、全国:各省相继推行货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一” 5月16日,相关管理部门决定今年年底前实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。政策一公布,立即引发社会广泛关注。交通运输部回应称,将加快推进货车“三检合一”,确保年底实现。 截至目前,江西、青海、山西、安徽、甘肃、陕西、四川、贵州等省份已经立刻行动起来。 3、全国:不合规轿运车禁上高速 按照GB1589要求,2018年1月1日开始,车辆运输车运输市场将以铰接式车辆运输车、中置轴车辆运输车两种合法车型为主。 按照《车辆运输车治理工作方案》要求,在2018年6月30日前,全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造。从2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行,符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)要求的标准化车辆运输车比重达到100%。 4、全国:购置挂车减半征收车辆购置税 财政部联合税务总局、工业和信息化部发布通知,自2018年7月1日至2021年6月30日,对购置挂车减半征收车辆购置税。 根据中汽协数据,2017年我国半挂牵引车销量约为58.3万辆。目前,我国一辆半挂牵引车车头基本对应一辆挂车,而我国挂车售价区间大致在6万元至15万元,均价在8万元左右,车辆购置税减半将节省购置成本4000元左右。 5、全国:7.1起进口车关税从25%调至15% 财政部公告:2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。 不过需要注意的是,这个进口关税主要影响的是乘用车,对于货车这种生产资料来说,关税一直都是6%计征,没有发生变化。 6、广东:鼓励淘汰高排放柴油货车 5月24日,《广东省柴油货车污染治理专项方案(2018~2020年)(征求意见稿)》开始公示,将对柴油货车污染治理出大招。 提升营运柴油货车排放水平,2018年10月1日起,新增的营运重型柴油货车(用于环卫、邮政、物流等用途)优先选用安装颗粒捕捉器(DPF)排气后处理装置的车型。 (1)全省全面供应国六车用柴油 2018年9月1日起,全省全面供应符合国六标准的车用柴油;2020年底前,全省实现车用柴油、普通柴油、江海直达和内河船用燃油“三油并轨”。 对油库(包括企业自备油库)、加油站、工业企业运输车辆用油开展专项行动,对不合格柴油进行溯源,坚决打击不合格柴油的生产、销售和使用。杜绝调和油组分以化工原料出售,彻底取缔黑加油站