钢材市场在西边，运输钢材的港口却在东边，运输成本白浪费；钢材经营户规模偏小，无法做到从钢厂直接进货，推升进货成本，让销售利润越发微薄……在新形势下，曾经是温州最为辉煌的行业之一的金属行业，如今成为比较挣扎的行业。但随着经营基础设施的规划建设以及经营户抱团意识的增强，金属行业前景看好。如业内资深人士所说，金属材料行业涉及道路建设、城镇化改造等很多领域，金属需求至少在未来10年内将保持强劲。只要金属材料企业做足营销和深加工文章，金属行业必将迎来新的春天。
打造流通交易新平台
“第一期征地193亩土地，预计年内开工，已经有200多家企业达成入驻意向。”说到金属行业未来的仓储物流园区项目，温州市金属行业协会会长、温州市金属投资有限公司董事长叶会昌满怀憧憬。这是该行业迎来大发展的一次历史机遇。
温州金属行业起步于上世纪九十年代，发展至今已有800多家金属企业，年销售总额约150亿元，上交税金逾2亿元。该行业曾经是温州最为赚钱的行业之一。但仓储物流一直是制约该行业发展的一大瓶颈。
温州六虹桥钢材市场一位经营户反映：“温州的钢材销售公司80%靠海运，20%靠铁路。港口在东边，交易市场在西边，交通运输的不便显而易见。一般一船装载钢材3000多吨，一辆车满载10吨左右，来回一趟需要300多车次。从温州的东边运到市场所在地西边，不但提高了成本，还损坏了道路，造成资源的巨大浪费。”
基础设施的不合理布局，让不少企业远走高飞。据不完全统计，温州已有上百家企业搬到上海。“外迁并非是好的解决办法，他们更需要立足温州，在创新中求发展。”叶会昌说，改善仓储物流条件，打造现代物流“航母”，才是谋求行业发展的最佳之选。
为温州金属流通企业提供现代化、专业化、网络化服务的仓储物流园区获批建设，园区选址在温州市龙湾区南翔大道，紧挨龙湾万吨码头，建设项目预计占地618亩。该项目建成后预计年销售额超450亿元，有望成为浙闽地区最大的多功能现代物流“航母”。
