近日国家工业信息安全研究中心组织清华大学信息化技术中心室主任马云龙、北京交通大学教授张欣、天津师范大学人工智能学院副院长张重、国家智能网联汽车创新中心创新协同部部长岳凤来、中国科学院软件研究所副总工胡晓惠、中国电池工业协会原副秘书长曹国庆、北京邮电大学自动化学院副院长魏世民等信息智能化领域专家，听取了新汽有限公司（以下简称“新汽”）介绍其自研的“邮政快递业车辆运营数据采集与处理系统”汇报，审阅了研究报告、查新报告、检测报告及知识产权等相关资料，并就相关问题进行了质询，最终形成了一致的评价意见。
该项技术的应用推广由来是，针对国家启动规范违规电动车三四轮车、快递监管部门数字治理工具缺失、快递企业末端配送环节效率及智能化水平较低等行业焦点问题，新汽作为一家专注于快递末端配送的智能化、可视化、规范化发展的公司，自研的数据采集处理系统配备包含以太网配置的智能网联终端,支持各类智能硬件在车端的通信，外加多合一控制器MFU，旨在打造智能硬件+云平台IOT生态，其中云平台由N+1+N构架组成,即N个载体+1个云生态+N个场景，是结合诸多使用场景深度打造的履约工具，具有对车辆本身和运营等方面信息的综合感知和数据处理能力。
目前新汽已经将该数据采集与处理系统成果集成在快递末端配送车智能化终端上，实现了商业化应用，随着快递业末端配送车进一步智能化升级，预计到2027年，公司将部署30万台新能源快递末端配送车，覆盖300个城市，构建强大的社区网格化末端配送体系，商业推广前景可观。
基于以上技术和市场应用价值，评价委员会经研究讨论一致认定，新汽自研的“邮政快递业车辆运营数据采集与处理系统”达到国内先进水平。
新汽视推动国家快递业末端配送环节的高质量发展为己任，凭借自身科研实力，截至目前已取得9件国家发明专利，美国发明专利2件，软件著作权10件，牵头制订相关团体标准3项，行业标准1项，被纳入北京市第十九批新技术新产品，并先后获得了“国家科技型中小企业”、 “北京市创新型中小企业”、“中关村高新技术企业”、“北京双软企业”、“北京知识产权试点单位”、“北京专精特新中小企业”、“国家高新技术企业”等权威认定。
此次国家工业信息安全研究中心从科学、技术、经济、社会、文化等方面，全面准确评价了新汽“邮政快递业车辆运营数据采集与处理系统”科研成果，将有助于国家培育遴选一批水平高、能力强、信誉好的科技成果评价企业或机构，健全工业和信息化领域科技成果项目库，完善知识产权保护制度，加速国家优秀科研成果产业化落地，助力国家2050年建成世界科技强国。
