谷歌正在拓展其快递服务，并将从本周二开始针对这项服务收取会员费用，此举旨在加强与亚马逊的竞争，目前，谷歌与亚马逊都竞相争取消费者的开支。谷歌对快递服务制定的收费标准是：每份交易金额超过15美元的订单，无条件当天送达和隔夜送达服务每月收取10美元，或每年收取95美元；对非会员而言，每份订单收取4.99美元的费用，如果这份订单的交易额不足15美元，则将收到7.99美元的费用。目前为止，谷歌的快递服务一直都免费。
谷歌方面今天宣称，其将把快递服务拓展到华盛顿、波士顿和芝加哥等地区。此前，这一服务主要适用于旧金山湾区以及纽约城和洛杉矶的部分地区。谷歌公司的合作对象还增加了PetSmart、Vitamin Shoppe Industries Inc、Sports Authority等零售商，另外，谷歌也已经开始在旧金山地区测试一些新鲜食品的快递服务。
在一定程度上，Google Express也是谷歌为应对其与亚马逊日益激烈的竞争的产物。今年以来，随着亚马逊在更多地区增加了更加快速的送货服务，并拓展了其生鲜电商服务AmazonFresh，谷歌与亚马逊之间的这种敌对竞争关系也日趋加剧。
亚马逊的Prime计划，包括无条件的两日送达服务，每年收到99美元的费用。另外，亚马逊的Prime生鲜快递服务会员价格为每年299美元，这一服务包括无条件当日送达和隔日送达服务在内，但每份订单的交易额虽在35美元以上。
谷歌的快递服务，最初名为Google Shopping Express，现在的名字已更新为Google Express，通过这一服务，消费者可以通过以线上订单方式，购买包括Costco、Walgreens和Staples等零售商经营的实体店内的商品。
谷歌执行董事长埃里克·施密特（Eric Schmidt）周一在柏林称：“许多人认为，我们的主要竞争对手是必应和雅虎，而事实上，我们在搜索领域最大的竞争对手是亚马逊。”谷歌shopping业务副总裁萨米尔·萨马特（Sameer Samat）称，这种全新的收费模式，以及将更多的送货服务压缩在同一个行程中，将有助于Google Express长期的盈利。不过，萨米特拒绝透露Google Express目前是否盈利。与此同时，谷歌还将向零售商征收一定的佣金，不过，这一费用要大大低于支付给那些收集订单和包装相应货品的员工的成本。
不过，谷歌的快递服务成本也非常昂贵。市场研究机构Evercore的分析师肯·塞纳（Ken Sena）估计，谷歌每年送达美国100座大城市的成本约为30亿美元，约占谷歌2015财年利息和税前利润的10%左右。对此，萨米特称：“我们认为，这将是一个非常具有吸引力的业务，我们必须投资，并建立相应的生态系统，以达到服务所需的水平。”
