据介绍，徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，前后经13个站，正线全长314公里，徐淮段为设计时速250公里的客运专线，淮盐段设计时速200公里，客货兼顾。预计最早2018年底建成通车。
近日，关于新建徐州至淮安至盐城铁路（即徐宿淮盐铁路）项目建议书得到国家发改委正式批复。未来，连淮扬镇铁路将在淮安与徐宿淮盐铁路接轨，通过徐州接上京沪高铁，成为京沪高铁在江苏境内的重要辅道。未来由扬州发出的列车可通过这条线路北上直达北京，市民至北京预计最快仅需4.5小时。
据了解，徐宿淮盐铁路向东接淮安、盐城，在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，形成“徐宿淮扬镇”纵贯江苏的高铁线路。建成后将是一条重要的区域性干线铁路，成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。
