泸州港地处长江上游，是川、滇、黔乃至东南亚和南亚地区依托长江黄金水道通往长江流域、东北亚地区和北部湾经济区的主要港口。
依托长江黄金水道的优势，泸州大力发展水陆交通体系，至重庆现为Ⅲ级，常年通航3000吨级以上船舶，丰水期可通航万吨级船舶。并相继建成了 “一环七射一横”的高速公路枢纽网，即将通车的成自泸高速公路，将成都(龙泉)国家级经济开发区与泸州港相连，高速公路共251公里直达。进港专用铁路已建成通车，初步形成了铁、公、水、空综合立体交通网络，在西部地区具有无可比拟的集疏运优势，是西部综合交通枢纽体系中连接东西、贯通南北、通江达海的重要节点。
泸州港不仅采用河港口最先进的集装箱管理系统提高作业效率，而且实行24小时不间断作业，卸船速度达70个自然箱/每小时(2台)。还有海关、检验检疫、海事等驻港办公，24小时预约通关，实施“属地申报、泸州验放、上海出口”的便捷通关模式，进一步提高了通关的便捷性。
此外，泸州港还受到政策上的大力支持。四川省委、省政府以及泸州市委、市政府均十分重视泸州港的发展。四川省交通运输厅、财政厅、发展改革委联合出台集卡车通行费优惠政策，对进出泸州港的集装箱运输车辆高速公路通行费优惠60%，仅收取40%。泸州市委、市政府从箱量奖励、贴息贷款、税收减免、资金补助等方面对加快泸州港发展给予了最优惠的支持政策。
泸州不断发挥区位、集运体系、政策等优势作用，改进技术，提高效率，降低物流成本，不断增强泸州港的竞争力，通过优势创造机会，把握机遇，主动助推动泸州港口经济的发展。
