广珠铁路由单线提升为双线电气化铁路，江门将从轨道、公路、港口、航道及口岸建设等方面配套，对接未来的海洋经济大发展。从10月14日召开的江门市人大常委会新闻发布会上了解到，作为一个重大项目，广东将整体改造广珠铁路，由单线提升为双线电气化铁路，增加运输能力。
江门在交通方面，将从轨道、公路、港口、航道及口岸建设等方面配套对接未来的海洋经济大发展。
根据大广海湾总体规划，在规划期内主要的任务是完善区域铁路及城际轨道网络的建设。加快推进深茂铁路建设，使之成为便捷联系粤西、北部湾地区，以及加强与珠江口东岸核心城市联系的纽带。
此外，将推进新兴—广海铁路建设，接入南广铁路，为大西南的货物提供新的出海口；广珠铁路由单线改造为双线电气化铁路，江门段共79.7公里。
在城轨建设方面，新增广佛江珠城际轨道支线至银湖湾，接入珠三角及澳门城际轨道网，积极推进广佛珠江城际、江恩城际（含江恩城际支线）、珠海—斗山城际轨道建设。
在公路交通方面将加快区域高快速路及干线公路体系建设。中开高速建设将实现快速连接深中通道；推进新台高速南延线建设，终点接西部沿海高速；建设江肇高速南延线、鹤开高速南延线，并与西部沿海高速相连，强化与珠海及港澳的连通；加快推进高栏港高速北延线建设，接入中开高速，预留跨黄茅海通道，便捷连通港珠澳大桥。“大力推进广佛江快速通道（江门大道）二期建设，加快建设江顺大桥、广佛江快速通道江门段接入佛山—环南延线。
