从青白江获悉，直达欧洲的蓉欧货运快铁双向运行开通在即，中国西部和欧洲的物流将更快速便捷。
作为目前从国内到欧洲最快速的货运列车，蓉欧快铁应当成为中国中西部参与国际分工和承接产业转移的“先行者”——这是近日召开的西向经贸物流合作发展圆桌会上，众多专家、学者及企业代表的共识。
“出征”29次单列出口货值首超千万美元
今年4月26日，连接中国西部和中亚、欧洲的铁路大动脉——蓉欧快铁正式开通。每周六，始发于成都青白江的编号为81412的蓉欧快铁都会准时出发。开通运行半年多来，其新“亚欧大陆桥”的价值正日益凸显。
截至11月30日，蓉欧快铁已“出征”29次，运输标箱达2378个，总价值8000多万美元，其中第24班蓉欧快铁，出口货值创下1015.9万美元的新高，超过千万美元大关。
“蓉欧快铁已成为中国西部到欧洲最快捷的一条陆上国际货运通道。”据成都海关办公室副主任伍剑介绍，截至10月，蓉欧快铁共搭载105家企业的货物出口欧洲，快速直达和较低的物流成本吸引了上海、浙江、福建以及广东等东部沿海企业，有力推动了四川外贸的发展。
而随着蓉欧快铁的运行，成都打造国际性枢纽型物流节点城市的步伐加快。9月中旬，成都海关已与呼和浩特海关就区域通关合作事宜签署了合作备忘录，开辟了蓉欧快铁第二条国内运输线路。11月5日，青白江又和广西钦州保税港区签署战略合作框架协议，共同搭建海铁联运发展平台和“无水港”网络。
依托特有的物流和交通优势，青白江的港口经济效应也在快速显现，预计到2017年，该区物流商贸营业收入将达到1000亿元以上，外贸出口额达到6亿美元。
