2013年1-10月总费用同比增长9.2%至7.9万亿元。其中，运输费用同比增长8.9%至4万亿元，保管费用同比增加9%至2.8万亿元，管理费用同比增加10.8%至9959亿元。中国物流总费用占GDP的比例是18%左右，而美国等发达国家一般在8-10%之间，这个数据显示中国物流行业运营成本过高，管理粗放。事实上，企业物流的费用占整体销售费用的比重在持续上升，这是物流服务产业升级最主要的动力之一。物流行业蕴含产业升级机遇
物流行业几乎没有技术壁垒，进入门坎低，竞争激烈。以快递公司为例，内地市场中主要的民营快递公司就有“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运和韵达快运）和顺丰快递，国企则有中邮速递。除此之外，随着网购和电子商务的高速发展，电商巨头如阿里巴巴、京东、国美、苏宁等也纷纷在建立自己的仓储和配送体系。行业整体的竞争激烈程度可见一斑。。物流平台建设方面，去年12月公布的固定资产投资完成额指数为52.8%，该指数全年都录得大于50%，反映出物流基础设施建设一直在扩张之中。供应链方面，部分物流公司在自身的供应链服务基础上开展供应链金融等业务，寻求新的增长点。为了在竞争中脱颖而出，一些物流公司已经向B2B（Business-to-Business）和O2O（online To Offline）等模式转变。这些转变将会成为今年的大趋势。可以预见，这些转变可以提升行业整体效率和盈利水平，行业马太效应初现，最先实现业务升级的公司将占有先机，较大机会成为行业龙头，值得留意。
