今年的“双11”快递争夺战注定更加惨烈。一些外来户也加入战团。最新的消息，零担物流巨头德邦物流(简称德邦)决定在“双11”前启动快递业务。德邦总部公关部总监秦伟对《环球企业家》表示：“过去的两三年，我们确实在筹备快递业务。今年10月底会在一些区域和城市上线，但只是小范围试点。”
创始于1996年的德邦从航空货运起家，一路走来也做过物流行业里不少细分领域，包括小件快递，但最终选择了国内公路零担运输业务。截至2013年8月，德邦已开设直营网点3700多家，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米，被称作“物流业顺丰[微博]”。如同顺丰被看作是“中国的FedEx”，德邦则被视为最有潜力成为“中国版UPS”的企业。
自2012年初取得国内快递经营资格后，德邦何时启动快递业务便备受瞩目。虽然德邦拒绝披露包括具体上线日期、市场和客户定位，其快递业务是否仍采用德邦名称或者创建新品牌等更详细的信息，甚至其董事长兼总经理崔维星也刻意保持低调。秦伟说：“我们并不希望被过多关注。”
据德邦物流潍坊分公司一位希望匿名的员工对记者透露，德邦总部自2011年起就开始研究快递业务。现在快递组织架构刚刚建立，先期可能会选择北京、广州等几个大城市开始运作，“专注领域这个说不准，但据我推测，应该是电商(配送)”。
但这注定不会是坦途。事实上，京东、凡客等电商网站自建物流并开始对外承接业务，而顺丰、宅急送[微博]、申通[微博]等快递企业也早就跨界至电商领域。如今德邦也从B2B的零担转向B2C的快递业务。
