武汉将建成国家物流中心 为中部崛起重点战略支点服务

2013年，湖北省交通运输厅厅长尤习贵调研武汉物流发展情况时强调，要把武汉建成国家物流中心，支撑武汉建设国家中心城市，为湖北建成中部崛起重点战略支点服务。早在2012年，湖北省交通运输厅与武汉市人民政府签署《合力推进“十二五”时期武汉市综合运输体系建设协议》确定，发挥武汉综合运输优势，共同推进武汉国家物流中心建设。近两年来，武汉市交委切实履行全市物流业管理牵头单位责任，紧扣建设国家物流中心战略目标，深化规划、建设园区、强化招商、完善政策、健全机制，推动了全市物流业在转型升级中快速发展。完善顶层设计 着力深化规划编制武汉市编制出台《物流产业发展规划》和《物流业空间发展规划》。规划明确提出了建设国家物流中心的总体思路，以及围绕生产性、生活性物流，重点发展汽车、钢铁、装备制造、农产品、快消品、服装、建材家居及电子商务与快递、冷链、医药等新型物流业态的产业布局，围绕物流总部区、物流园区、物流中心及配送中心等4个层次，重点形成“一港、六园、八中心”的空间布局。深化研究“国家物流中心”相关规划。一方面，对标分析芝加哥从交通中心演变为物流中心进而成为世界经济中心的发展路径，开展《建设武汉国家物流中心的战略研究》。另一方面，推进4个专项规划的编制研究，即统筹编制《物流园区（中心）控规编制技术指导意见》，指导各区完成《物流园区（中心）控规》编制工作，开展《城市配送体系专项规划》研究，初步形成《物流园区集疏运体系规划》。提升服务功能 完善综合交通体系武汉市加快推进重大交通基础设施建设，天河机场三期主体工程、四环线西线全面开工建设，武汉新港江北铁路、阳逻集装箱三期建设、武深高速武汉段施工全面展开。加快提升口岸通关服务水平，实施分类通关，开展机场至东湖综合保税、东西湖保税物流中心、出口加工区“空陆联运班车”试点。拓展水陆空国际、国内大通道，发展汉粤铁路“五定班列”、汉蓉集装箱循环班列，支持联邦快递、德邦、天地华宇等相继开通武汉至北上广等国内主要城市公路干线运输卡车航班。新开通5条国际和地区航线，国际和地区航线共25条。推进“江海直达”天天班运营，开通“泸汉台”近洋航班，推进“汉新欧”国际铁路专列常态化。