《广州市推进21世纪海上丝绸之路建设三年行动计划(2015-2017年)》已于近日出炉。《计划》显示,投资总额数以千亿元计的93个重大项目正筹划推进,涵盖基础设施、双向经贸、产业合作、平台建设等关键领域,到2017年,基本建成21世纪海上丝绸之路核心枢纽、对外交往中心、国际区域合作新模式的试验区。围绕上述目标,广州力争到2017年实现双边贸易额超过1600亿美元,出口和进口分别达到1000亿美元和600亿美元;实际使用外资和境外中方协议投资分别达到68亿美元和45亿美元。在基础设施互联互通方面,广州也有系列动作。《计划》提出,以“双港双快”(空港、海港、快速轨道交通、高快速路)为龙头,通道建设与枢纽建设并重,整体推进综合交通枢纽体系建设,强化广州作为全国性三大综合交通枢纽之一的功能和地位,努力打造世界级交通枢纽,成为21世纪海上丝绸之路乃至全球交通网络的重要节点城市。《计划》显示,未来将加快佛山、肇庆、东莞、中山、江门、清远等省内和泛珠三角地区内陆无水港建设,延伸“穿梭巴士”支线覆盖范围,力争2015年发展10个内陆无水港或办事处,到2017年底建成20个内陆无水港,建设珠江口向泛珠三角城市群延伸的临海产业经济带。与此同时,广州将以南沙港铁路建设为契机,通过铁路—海港联运、江河—海港联运,强化南沙港区江海联运枢纽功能。重点推进以广州为枢纽的粤湘赣、粤黔滇川渝、粤桂3条铁水联运物流通道,疏通珠江—西江航道,串联海港与内河港,向粤北、中南、西南等内陆腹地延伸物流链。海空双港联动是广州落实“一带一路”战略的重要举措,建设国际航运中心的亮点。《计划》提出,要打造世界级复合型航空枢纽,完成白云国际机场扩建工程,规划建设广州南沙新区商务机场,启动广州第二机场、白云国际机场第四跑道项目。