3月17日，连云港港30万吨级航道一期工程开工建设。这是交通运输部和江苏省委省政府贯彻落实国家区域发展规划的重大举措，着力将新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港港建设成为辐射带动能力强的国际枢纽深水大港。
交通运输部部长李盛霖、江苏省委书记罗志军共同启动开工按钮，江苏省省长李学勇、交通运输部副部长翁孟勇分别致辞祝贺。江苏省副省长史和平主持开工仪式。
开工仪式后，部省就贯彻落实国务院批准的《长江三角洲地区区域规划》、《江苏沿海地区发展规划》有关要求和中央领导同志指示精神，以及加快连云港港口等交通运输基础设施建设进行座谈、深入交换意见。李盛霖表示，交通运输部将积极配合江苏省委、省政府，抓住新的重大发展机遇，进一步加大支持力度，切实加快连云港港口等交通运输基础设施建设，为促进江苏沿海开发提供交通运输条件。重点支持港口建设，包括连云港港航道、防波堤、内河疏港航道等，交通运输部安排的投资也将比"十一五"期有很大增长。推进连云港海事监管能力建设，为港口的发展提供海事监管保障。
罗志军、李学勇对交通运输部长期以来高度重视和大力支持江苏以及连云港交通运输发展表示衷心感谢。李学勇代表江苏省委、省政府表示，将把连云港作为新一轮交通基础设施建设的重中之重，在干部配备、人才引进、资金投入、资源配置、项目布局等方面给予政策倾斜。优先发展连云港港口，把连云港港建设成为国家沿海主要港口、长三角北翼重要航运中心、我国综合运输体系的重要枢纽。
据悉，连云港港30万吨级航道工程呈"人"字型布局，连接连云港区和徐圩港区。一期工程确定建设25万吨级连云港区航道和10万吨级徐圩港区航道及配套围堤工程等，概算投资为47.71亿元，工期为39个月。一期工程建成后，连云港区航道可以满足25万吨级散货船乘潮单向通航，7万吨级以下船舶可全潮双向通行；徐圩港区可以满足10万吨级散货船乘潮单向通航。
交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇结束江苏连云港之行后，3月18日至19日，又赴上海对交通运输工作进行调研。在沪期间，李盛霖、翁孟勇一行调研了上海海事局上海航标处和吴淞海事处，还深入长江口深水航道现场进行调研，并听取了相关情况汇报。
